A escassez de combustível pesa fortemente sobre a situação financeira das empresas congolesas. De acordo com a pesquisa conjuntural da Direção-Geral da Economia (DGE), 30,4 % das empresas consultadas no segundo trimestre de 2026 consideram que estas perturbações ameaçam o seu fluxo de caixa.
Paralelamente, 43 % declaram suportar custos adicionais que reduzem diretamente as suas margens de lucro. Estas dificuldades afetam vários ramos da economia, nomeadamente a indústria, o comércio, os transportes e os serviços.
O gasóleo constitui o principal produto afetado por estas tensões. É citado por mais de dois terços dos dirigentes inquiridos como o combustível mais difícil de obter.
A sua disponibilidade condiciona tanto as operações de transporte como o funcionamento dos geradores elétricos utilizados para colmatar os cortes de eletricidade. Tanto em Brazzaville como em Pointe-Noire, as empresas relatam tensões recorrentes, que perturbam a sua organização diária e os seus aprovisionamentos.
As consequências económicas ultrapassam as simples dificuldades de abastecimento. Mais de metade das empresas consultadas assinalam um forte aumento dos seus custos operacionais, relacionado nomeadamente com as compras de combustível no mercado paralelo.
Cerca de 46 % declaram ter sofrido abrandamentos ou interrupções parciais das suas atividades. Os atrasos nas entregas e as dificuldades de deslocação do pessoal também perturbam as relações com clientes e fornecedores.
A crise favorece igualmente o desenvolvimento de práticas comerciais irregulares. Segundo a DGE, 62,7 % dos dirigentes inquiridos assinalam vendas clandestinas e fenómenos de faturação excessiva.
As empresas atribuem estas dificuldades à falta de antecipação no aprovisionamento, às tensões nos mercados internacionais e às limitações logísticas. O transporte de produtos petrolíferos entre Pointe-Noire e Brazzaville figura nomeadamente entre os problemas identificados pelos operadores económicos.
Perante estas perturbações, as empresas privilegiam medidas destinadas a assegurar duradouramente a distribuição. A constituição de stocks estratégicos é desejada por mais de metade dos dirigentes inquiridos.
Outros preconizam um aprovisionamento prioritário das atividades essenciais e uma melhoria dos circuitos logísticos. Estas solicitações traduzem as preocupações de um setor privado confrontado com um aumento dos seus custos energéticos, a erosão das suas margens e tensões crescentes sobre o seu fluxo de caixa.
Idrissa Diakité Publicado em 14/10/26 18:08 A Redação