وضع الملياردير النيجيري أليكو دانغوتي، في 30 سبتمبر، حجر الأساس لمشروع مصفاة نفط بقيمة 16 مليار دولار، أي ما يعادل 9 019 مليار FCFA، في مدينة لامو على الساحل الشمالي لكينيا. ويهدف المشروع، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية المخططة 700 000 برميل يومياً، إلى تقليل اعتماد شرق إفريقيا على واردات الوقود، والحد من استنزاف العملات الأجنبية، وتعزيز التكامل الطاقي الإقليمي.
وباعتباره أهم استثمار أجنبي مباشر يتم تنفيذه في كينيا على الإطلاق، من المتوقع أن يمكن هذا المشروع مجموعة Dangote من تكرار النموذج الصناعي الذي طورته في نيجيريا، حيث تمتلك مصفاتها طاقة تكرير تبلغ 700 000 برميل يومياً وهي في مرحلة التوسع لتصل إلى 1,4 مليون برميل يومياً. ومن المقرر تشغيل المنشأة الكينية المستقبلية بحلول عام 2030، على الرغم من أن أليكو دانغوتي أشار إلى فترة زمنية قدرها 40 شهراً لاستكمالها خلال حفل التدشين.
وبالنسبة لنيروبي، فإن الرهانات كبيرة؛ إذ تعتزم البلاد تعزيز موقعها في سلسلة القيمة النفطية الإقليمية، في وقت تسعى فيه العديد من الاقتصادات المجاورة إلى تطوير إنتاجها من النفط الخام وتأمين إمداداتها من المنتجات المكررة. طاقة تكرير لتقليل الاعتماد على الواردات.
يأتي المشروع في سوق شرق إفريقية يقدر الطلب السنوي فيها على المنتجات البترولية ما بين 20 و 30 مليون طن، وفقاً لسلطات البلاد. ووفقاً للتقديرات التي قدمها الفاعلون في القطاع، فإن هناك حاجة إلى طاقة تكرير تتجاوز مليون برميل يومياً لتغطية كامل هذا الطلب.
بفضل طاقتها الإنتاجية البالغة 700 000 برميل يومياً، يمكن للمصفاة المستقبلية في لامو توفير حصة كبيرة من الاحتياجات الإقليمية، دون إلغاء الاعتماد على الإمدادات الخارجية تماماً. ويتمثل الهدف الأساسي في خفض واردات البنزين والديزل والكيروسين والمنتجات البترولية الأخرى، والتي تستنزف كميات كبيرة من العملات الصعبة.
ومن خلال تطوير طاقة معالجة محلية، يمكن لكينيا وجيرانها الحد من تعرضهم لتقلبات الأسعار الدولية واضطرابات سلاسل التوريد. ومن المتوقع أن يضم المجمع وحدات إنتاج بتروكيماوية، ومنشآت لتصنيع الزيوت الأساسية والبيتومين، بالإضافة إلى بنية تحتية للتخزين والنقل.
كما تم التخطيط لإنشاء محطة كهرباء بطاقة 1 000 ميجاوات في الموقع. ووفقاً لأليكو دانغوتي، ستعمل المحطة على تزويد المنشآت الصناعية بالطاقة مع بيع فائض الكهرباء لمستهلكين آخرين.
وقد يساهم المشروع في تعزيز ظهور أنشطة مرتبطة في مجالات الهندسة، والصيانة، والخدمات الصناعية، والتعاقد من الباطن، مع فوائد محتملة للشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية. ومن الناحية الفنية، حصلت شركة Engineers India Limited على عقد هندسي بقيمة 450 مليون دولار، بينما من المقرر أن تقدم شركة Honeywell Technologies دعمها التكنولوجي للمشروع.
وتتوقع السلطات الكينية أيضاً خلق أكثر من 50 000 فرصة عمل. ولدعم تنمية المهارات المحلية، أعلن أليكو دانغوتي أيضاً عن إنشاء مدرسة تدريب تهدف إلى تأهيل 1 000 مهندس كيني شاب.
إن التوترات الأخيرة في أسواق الطاقة (الأزمات في الشرق الأوسط والأزمة الروسية الأوكرانية)، التي ساهمت في ارتفاع أسعار الوقود في العديد من دول القارة، تعزز الأهمية الاستراتيجية لهذه المبادرة. كما يخطط المشروع لتصدير الكيروسين إلى الأسواق الأوروبية والبريطانية، مما يفتح آفاقاً تجارية تتجاوز حدود القارة الإفريقية.
لامو، هل ستصبح المركز الطاقي المستقبلي لشرق إفريقيا؟ يندرج اختيار لامو ضمن الاستراتيجية الكينية لتطوير البنية التحتية اللوجستية.
فالميناء، الذي استقبل أولى سفن الشحن في عام 2021، يشكل عنصراً مركزياً في ممر يهدف إلى ربط شمال البلاد والدول المجاورة بالبحر. وقد يؤدي إنشاء المصفاة إلى زيادة تدفقات النفط الخام والمنتجات المكررة التي تمر عبر هذه البنية التحتية، مع تحفيز أنشطة النقل والتخزين والمناولة.
وبالتالي، قد يكتسب الموقع أهمية متزايدة في تأمين إمدادات الطاقة في شرق إفريقيا. كما ينص المشروع على فتح رأس المال أمام دول المنطقة، حيث اقترح أليكو دانغوتي على الحكومات المعنية حصة مشاركة إجمالية قدرها 30% في المصفاة.
وتهدف هذه الصيغة إلى إشراك عدة دول في بنية تحتية ستتجاوز منافذها التجارية الحدود الكينية. وتعد أوغندا وكينيا، اللتان تخططان لتطوير إنتاجهما من النفط الخام، من بين الجهات المعنية بهذه الـ...